Grenzgeschwindigkeit und Reibungskoeffizient des Lagers

Die Drehzahl des Lagers wird hauptsächlich durch den Temperaturanstieg begrenzt, der durch Reibung und Wärme im Lager verursacht wird. Wenn die Drehzahl einen bestimmten Grenzwert überschreitet, kann sich das Lager aufgrund von Verbrennungen nicht weiter drehen.Die Grenzdrehzahl des Lagers bezieht sich auf den Grenzwert, der nicht die Reibungswärme erzeugt, die Verbrennungen verursacht und kontinuierlich gedreht werden kann.

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Daher hängt die Endgeschwindigkeit des Lagers von der Art, Größe und Präzision des Lagers und dem Schmiermodus, der Qualität und Menge des Schmiermittels, dem Material und der Art des Käfigs, den Lastbedingungen und anderen Faktoren ab.Die Grenzdrehzahl aller Arten von Lagern, wenn sie mit Fett und Öl geschmiert werden (Ölbadschmierung), ist in der Lagergrößentabelle angegeben. Der Wert gibt an, dass sich die Lager mit Standardausführung unter allgemeinen Lastbedingungen befinden (C / P 0010010 amp; gt;= 13, Fa / Fr 0010010 amp; lt;Der Grenzwert der Drehzahl beim Drehen.Darüber hinaus können Schmiermittel je nach Typ und Marke anderen Eigenschaften überlegen sein, sind jedoch nicht für eine Hochgeschwindigkeitsrotation geeignet.

C / P 0010010 amp; lt;Wenn die äquivalente dynamische Last P ungefähr 8% der dynamischen Grundlast C überschreitet oder die axiale Last in der zusammengesetzten Last 25% der radialen Last überschreitet, ist die folgende Formel zur Korrektur zu verwenden die Grenzgeschwindigkeit.Na=f 1 * f {{{{2}} * n hier na: überarbeitete Grenzgeschwindigkeit, Drehzahl f 1: Korrekturfaktor f {{{{{{3 }}}}}}: Korrekturfaktor in Bezug auf Lastbedingungen, n: Grenzdrehzahl unter allgemeinen Lastbedingungen, Drehzahl (siehe Lagergrößentabelle) C: dynamische Nennlast, n {KGF} P: äquivalente dynamische Last, n { KGF} Fr: radiale Last, n {KGF} Fa:Grenzgeschwindigkeit des Kugellagers mit Dichtring (Typ RS) Die Grenzgeschwindigkeit des Kugellagers mit Kontaktring (Typ RS) wird durch die lineare Geschwindigkeit der Kontaktfläche des Dichtrings begrenzt. Die zulässige Lineargeschwindigkeit hängt vom Gummimaterial des Dichtrings ab.

Wenn sich das Lager mit hoher Geschwindigkeit dreht, insbesondere wenn die Geschwindigkeit nahe oder über der in der Maßliste angegebenen Grenzgeschwindigkeit liegt, sollten folgende Punkte beachtet werden:

(1) Präzisionslager verwenden

(2) analysieren das Innenspiel des Lagers (unter Berücksichtigung der Verringerung des Innenspiels durch Temperaturanstieg)

(3) analysieren den Materialtyp des Käfigs (für eine Hochgeschwindigkeitsrotation ist es geeignet, Kupferlegierungen oder Phenolharz zum Schneiden des Käfigs zu verwenden.Es gibt auch Kunstharz-förmige Halterungen für eine Hochgeschwindigkeitsrotation.)

(4) Analyse der Schmiermethode (die Schmierung eignet sich für Hochgeschwindigkeits-Rotationszyklen, Sprühschmierung und Schmierung von Ölnebelschmier- und Ölschmiermethoden), der Reibungskoeffizient des Lagers (Referenz) im Vergleich zum Gleitlager, um die Arbeit zu erleichtern des Wälzlagerreibungsmoments kann am Lagerinnendurchmesser nach Typ berechnet werden: M=uPd / 2 M hier: Reibmoment, mN. M {KGF. Mm} u: Reibungskoeffizient, Lagerbelastung, N {KGF} d: Lagernenndurchmesser, mm u Reibungskoeffizient nach Lagertyp, Lagerbelastung, Einfluss der Drehzahl, Schmierung usw.