Das sind alles Radnabenlager.
Das Radnabenlager ist ein Teil, das den Reifen (rotierender Teil)/die Bremsscheibe (rotierender Teil) und den Achsschenkel (fester Teil) verbindet. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Reibung für das rotierende Paar zu verringern, und gleichzeitig spielt es auch eine Rolle bei der Kraftübertragung. Es trägt eine sehr große radiale Belastung (Fahrzeuggewicht) und axiale Belastung (Seitenkraft oder Seitenaufprallkraft des Reifens beim Kurvenfahren).
Der Aufbau der Lager der ersten Generation ist am einfachsten und besteht hauptsächlich aus einem Innenring, einem Außenring und Stahlkugeln. Und die niedrigsten Kosten.
Die Struktur des Lagers der zweiten Generation ist etwas komplizierter, und die Radnabe ist auf der Basis des Lagers der ersten Generation integriert.
Der Innenring des Lagers der dritten Generation ist mit einer Nabe (Nabe) integriert, und der Außenring ist mit einem Flansch integriert, der den Achsschenkel verbindet, der mit dem Achsschenkel durch Schrauben verbunden werden kann. Die Montagegenauigkeit wird stark verbessert.
Und weil alle Abmessungen vom Lieferanten genau kontrolliert werden, ist die Leistung am besten.
Aufgrund dieser beiden Vorteile werden die Lager der dritten Generation, obwohl die Kosten etwas höher sind, immer noch von fast allen gängigen Automobilherstellern bevorzugt.
