Die zwei großen Komplexitäten der Lagerwartungstechnologie sind, wann und wie viel Öl gewechselt werden sollte.Wenn das Öl zu wenig ist, wird das Lager im Voraus verschrottet.Wenn zu viel Öl gewechselt wird, können die Lager in Schwierigkeiten geraten oder die Leistungsspulen und Spulen für lange Zeit beschädigen.
Traditionell basiert der Schmierplan auf der Zeit.Der Ausrüstungslieferant erstellt normalerweise den Schmierplan entsprechend der Betriebszeit.Darüber hinaus nehmen Ausrüstungslieferanten häufig Leitlinien zur Schmiermittelmenge in ihre Wartungspläne auf.Es ist sehr üblich, dass Mitarbeiter das Schmieröl für kurze Zeit wechseln, und häufig wird mehr Fett hinzugefügt.Bitten Sie die Mitarbeiter beispielsweise, das Öl alle zwei bis drei Wochen zu wechseln und jedes Mal eine Unze Fett hinzuzufügen.Diese Empfehlungen führen in erster Linie dazu, dass sie auf unbekannten Faktoren beruhen, die keine praktische Bedeutung haben.
Das Schmierintervall hat eine einfache Voraussetzung: Der ordnungsgemäße Betrieb des Geräts wird unter der Bedingung aufrechterhalten, dass das Lager den Betrieb aufgrund von Trocknung und Zusammenbruch nicht stoppt.Dies ist ein festes Konzept der Prävention.Wir müssen jedoch ein Gleichgewicht zwischen einem Durst nach Schmierung und viel übermäßiger Schmierung aufrechterhalten.
Um das Ziel der Optimierung der Ausrüstung zu erreichen, ist es gut zu wissen, wann geschmiert und wann das Auftanken der Lager beendet werden muss.Dies kann erreicht werden, indem Schmierstrategien entsprechend den Bedingungen eingestellt werden.Einfach ausgedrückt bestimmt der Zustand des Lagers, wann das Öl gewechselt wird.Wenn das Lager ruhig läuft und es keinen Hinweis darauf gibt, dass sich das Lager geändert hat, sollte eine Schmierung vermieden werden, damit es normal läuft.Wenn sich die Bedingungen ändern oder das Lager einen Schmierbedarf aufweist, sollten Schmiermittel verwendet werden.Das Testen der Lager und das Wechseln des Öls können uns bei der Entscheidung helfen, wie viel Öl hinzugefügt und wann gestoppt werden soll.
Die Ultraschalltechnologie ist ein idealer und effektiver Weg, um den Bedingungen entsprechend zu schmieren.Um zu verstehen, warum, müssen wir die Ultraschalltechnologie verstehen, wie das Lager die Ultraschallwelle erzeugt und wie das Ultraschallinstrument uns hilft, die optimale Schmierfestigkeit des Lagers aufrechtzuerhalten.
Die Ultraschalltechnologie wird anhand der hohen Frequenz der Schallinduktion gemessen.Ultraschall dreht sich mit 20, 000 Zyklen pro Minute oder 20, 000 Hertz.Bedenken Sie, dass hochfrequenter Ultraschall gerade beginnt, wenn die Hörfrequenzen von Personen aufhören.Die meisten Ultraschallinstrumente können zwischen 20 und 100 KHz erkennen.Das Hörvermögen von Personen 0010010 # 39 reicht von 20 HZ bis 20 KHZ.Die durchschnittliche Person hört oft bis zu 16. 5 KHz oder mehr.
Ultraschallinstrument
Das auf der Strukturrahmen-Ultraschalltechnologie basierende Instrument bezieht sich auf den Ultraschallwandler.Sie verwendeten die Heterodyning-Technik, um hohe Frequenzen, die für das menschliche Ohr nicht hörbar sind, elektronisch in einen Bereich umzuwandeln, der für das menschliche Ohr hörbar ist.Die Heterodyning-Technik ist so einfach wie die AM des Radios 0010010 # 39;Wenn wir Radio hören, können wir 0010010 # 39 den Klang der Radiowellen nicht hören, aber auf diese Weise können wir verschiedene Klänge und Musikinstrumente leicht unterscheiden.
Kurz gesagt, der technische Prozess bietet eine präzise Ultraschallumwandlungsfunktion, die den vom Bediengerät erzeugten Ton in einen Ton umwandelt, den der Benutzer sofort identifizieren kann, so dass der von verschiedenen Komponenten erzeugte Ton identifiziert werden kann.Die meisten Ultraschallwandler geben Schall auf zwei Arten zurück: Durch Verstärken des Schalls mit einem Soundsystem oder durch Messen mit einem Gerät, um ihn zu verstärken oder einen bestimmten Dezibelpegel zu erreichen, können Menschen ihn hören.
Ultraschallmonitor
Angenommen, Sie haben ein eingebautes Lager.Fügen Sie die entsprechende Menge Schmieröl nach angemessener Vereinbarung hinzu.Wenn es auf der Strecke fährt, wird jeglicher Druck, dem es ausgesetzt ist, durch das Öl abgebaut, dh es gibt keinen Druck.In diesem Fall ähnelt das vom Lager erzeugte Geräusch dem eines platten Reifens.Wir nennen dieses Rauschen 0010010 "weißes Rauschen 0010010 ".Dieses Geräusch besteht aus verschiedenen Geräuschen, hohen und niedrigen Frequenzen.Hochfrequente Schallwellen sind leichter zu erkennen als niedrige Frequenzen.Mit Ultraschallwandlern können diese Signale von mechanischen Geräuschen unterschieden werden, die von anderen Komponenten wie Werkzeugstangen oder benachbarten Lagern ausgehen, oder von kleinen Mengen.(Der Ultraschallwandler erkennt Reibung im Gegensatz zum Vibrationsmessgerät, das die Vibration beweglicher Komponenten erkennt.)
Wenn die Lagerschmierfestigkeit ausfällt oder sich verschlechtert, steigt das Reibungspotential.Sie werden eine Zunahme der Intensität der Ultraschallverstärkung bemerken oder hören.Die Entscheidung, wann geschmiert und wann das Ölen beendet werden soll, ist einfach: Erstellen Sie eine Basislinie, erstellen Sie einen Beobachtungsplan und überwachen Sie das Ölen.
Machen Sie eine Basislinie
Die Lagergrundlinie spiegelt die Dezibelfestigkeit im Normalbetrieb, keine sichtbaren Fehler und ausreichende Schmierbedingungen wider.Es gibt drei Möglichkeiten, eine Grundlinie zu erstellen:
1. Vergleichsmethode: Wenn mehrere Lager desselben Typs vorhanden sind, können diese Lager zum Vergleich zusammengestellt werden.Verwenden Sie dieselbe Testmethode oder betrachten Sie jedes Lager aus demselben Winkel.Analysieren Sie die Dezibelintensität und die Klangqualität.Wenn es keinen wesentlichen Unterschied gibt (weniger als 8 db), können wir ihn als Basis-db-Stärke jedes Lagers festlegen.
2. Stellen Sie die Grundlinie beim Hinzufügen von Schmieröl ein: Achten Sie beim Hinzufügen von Schmieröl auf die Schallintensität, wenn die Schallintensität abnimmt und dann wieder ansteigt.Fügen Sie zu diesem Zeitpunkt nicht zu viel Öl hinzu und legen Sie es als Basislinie fest.
3. Historische Aufzeichnung: Beobachten Sie die DB-Stärke des Lagers, zeichnen Sie sie jeden Tag auf und vergleichen Sie dann die Ergebnisse von 3 0 Tagen 0010010 # 3 9; Aufzeichnung.Wenn sich die db-Intensität kaum oder gar nicht ändert (weniger als 8 db), können wir dies als Basislinie festlegen und als Vergleichswert für zukünftige Beobachtungen verwenden.
Legen Sie einen Beobachtungsplan fest
Beispielsweise sind Geräte, die für die Gesamtproduktion, die Umweltergebnisse und die Betriebsergebnisse von entscheidender Bedeutung sind, ein wesentlicher Faktor bei der Auswahl und Einstellung von Bewertungsmaschinensystemen.Einmal im Monat ist eine Inspektion erforderlich, nachdem die grundlegende Beobachtungslinie festgelegt wurde.Für die Schmierung von Lagern mit hohem Dezibelanteil sollte diese häufiger überprüft werden, damit Änderungen beobachtet werden können.Befindet sich ein Lager in einem nahezu zerstörungsfreien Zustand, kann das Schmiermittel den Fehler nur vorübergehend vertuschen.Der Dezibelpegel kann jedoch schnell ansteigen, um das Vorhandensein eines Fehlers anzuzeigen.In einigen Fällen kann es Minuten dauern, in anderen Tagen.
Schmierzeiterkennung
Wenn die Dezibel eines Lagers 8 Dezibel der Basislinie überschreiten, müssen wir davon ausgehen, dass das Lager geschmiert werden muss.Wenn wir feststellen, dass das Lager geschmiert werden muss, verhindert das Wissen, wann das Ölen beendet werden muss, eine übermäßige Schmierung.Befolgen Sie diese drei Schritte:
1. Berechnen Sie die Dosierung anhand der Anweisungen des Lagerherstellers 00 1 00 1 0 # 39 und spritzen Sie dann nicht zu viel Schmieröl ein.Dieses Verfahren ist sehr subjektiv, hat nichts mit Ultraschall zu tun und ist nie gescheitert.
2. Wenn Schmieröl eingespritzt wird, muss der Schmiertechniker das Lager mit einem Ultraschallgerät erfassen.Langsam einölen, bis der Dezibelwert auf die Grundlinie abfällt.
3. Wenn keine Basislinie als Richtschnur vorhanden ist, sollte die Schmierölmenge gestoppt werden, wenn der Schall abnimmt und dann zunimmt.Zu diesem Zeitpunkt sollte der Techniker die Verwendung des Öls einstellen.
Ultraschalllagerprüfung
Die Ultraschallprüfung oder -überwachung ist der zuverlässigste Weg, um Lagerschäden frühzeitig zu erkennen.Wenn die Temperatur steigt oder die Intensität der niederfrequenten Vibration zunimmt, ertönt zuerst die Ultraschallwarnung.Diese Inspektionsmethode ist in frühen Stadien von Lagerschäden aufgrund von Überbeanspruchung, Mangel an Schmieröl oder übermäßigem Schmieröl nützlich.
Anzeichen eines Ausfalls erkennen
Kugellager wie Rollen oder Kugellager wie das Metall auf der Schiene können sich bei Überbeanspruchung leicht verformen.Dies erzeugt eine unregelmäßige Oberfläche, was zu einer Erhöhung der Ultraschallemission führt.Die Änderung der Amplitude gegenüber dem anfänglichen Messwert weist auf ein oder zwei Zustände hin: frühzeitiges Versagen oder Mangel an Fett und frühes Versagen des Lagers.Wenn die Ultraschallwelle die Basislinie um acht Dezibel überschreitet, geht ein anhaltendes Aufprallgeräusch einher, das auf einen Ausfall des Schmiermittels (trockene Lagerfläche) hinweist.Wenn der Ultraschallwert den erwarteten Wert auf 12 Dezibel überschreitet, tritt ein Crash-Geräusch auf, bei dem davon ausgegangen werden kann, dass das Lager in den Ausfallmodus übergegangen ist.