1. Chromstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt
Die Länder der Welt sind gleichbedeutend mit der GCr 15 -Gruppe als Basis für Lagerstahl. Um die Härtbarkeit der Entwicklungsrichtung zu verbessern, um den Anforderungen dickwandiger Lagerteile gerecht zu werden, liegt ihre Praxis in der Zusammensetzung der angemessene Erhöhung des Molybdänmassenanteils (0. 1%, 0. 2%, ...0. 6%), der Massenanteil von Chrom, leicht angepasst oder unverändert, um eine Reihe von hohen Härtbarkeit von kohlenstoffhaltigem Chromlagerstahl zu entwickeln.Diese Stähle eignen sich nicht nur zum Abschrecken von Martensit, sondern auch zum Abschrecken von dickwandigen Lagerteilen mit Bainit. 0010010 nbsp;
Eine andere Entwicklung von kohlenstoffhaltigem Chromlagerstahl besteht darin, die Härtbarkeit angemessen zu verringern und eine Induktionserwärmung mit mittlerer Frequenz aufzuerlegen, indem die Härtbarkeit begrenzt ist und das gesamte Abschrecken nur die Oberflächenhärtung.Es hat nicht nur die überlegene Leistung beim Aufkohlen und Abschrecken des Kohlenstoffstahls, sondern spart auch die Kosten des Stahls und die hohen Kosten der Aufkohlungswärmebehandlung des legierten Kohlenstoffstahls.Gute Ergebnisse wurden bei der Herstellung von Eisenbahnlagern mit diesem Stahl erzielt. 0010010 nbsp;
2. Chromfreier Lagerstahl
Chromfreier Lagerstahl ist eine neue Stahlsorte, die von China entwickelt wurde, um chromhaltigen Stahl gemäß den Merkmalen der heimischen Ressourcen zu ersetzen, einschließlich GSiMnV, GSiMnMoV, GSiMnMoV, GSiMnMoVR, GMnMoV und GMnMoVR.Sie haben eine bessere Härtbarkeit, Härtbarkeit, Kontaktermüdungsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit.Im Vergleich zu dem chromhaltigen Stahl ist die Oberflächenentkohlungsempfindlichkeit höher, die Korrosionsinhibitionsleistung und die mechanische Verarbeitungsleistung sind geringer, aber es ist durchaus möglich, diese Art von Stahl anstelle des chromhaltigen Stahls zur Herstellung von Lagern zu verwenden. 0010010 nbsp;
3. Kohlenstoffhaltiger Stahl
Ausländische akademische Kreise von Lagerstahl glauben, dass die Hauptfunktion von Legierungselementen in Lagerstahl darin besteht, die Härtbarkeit zu verbessern, hohe Festigkeit, hohe Härte, Verschleißfestigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und andere wichtige Eigenschaften sind die Rolle von Kohlenstoffelementen.Mit der heutigen Entwicklung der Vakuumentgasungstechnologie kann auch die Reinheit von Kohlenstoffstahl erheblich verbessert werden, da das Lager mit einer geringen Wandstärke unter Verwendung eines Entgasungsvakuums aus Kohlenstoffstahl die Anforderungen vollständig erfüllen kann.Derzeit besteht der Trend, das Anwendungsspektrum von Kohlenstoffstahl weiter auszubauen. 0010010 nbsp;
4. Aufkohlter Lagerstahl
Mit der Entwicklung eines Hochgeschwindigkeits-Triebwerks kann die Bruchzähigkeit des gesamten gehärteten Stahls die Anforderung nicht erfüllen.Aus diesem Grund wurde in den USA hochtemperaturbeständiger karburierter Lagerstahl M 50 NiL entwickelt, der eine ausgezeichnete Bruchzähigkeit, Hochtemperaturleistung, Hochgeschwindigkeitsleistung, Schlagzähigkeit, Abriebfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit aufweist.Derzeit wird M 50 NiL-Aufkohlungsstahl untersucht. 0010010 nbsp;
5. Edelstahl
Große Karbide sind in 9 Gr 18 Edelstahl schädlich. Ausländische Forschungen haben sich der Reduzierung des Kohlenstoffmassenanteils auf 0 gewidmet. 5 ~ 0. 7, wodurch die umfassende Leistung von 9 Gr 18 Stahl verbessert wird.Gegenwärtig bemühen sich einige Länder verstärkt um die Erforschung von stickstoffhaltigem Edelstahl.Die USA und Deutschland entwickelten gemeinsam einen Cronidur 30 -Stahl-Edelstahl, Deutschland untersuchte einen stickstoffarmen LNS für Flugzeugtriebwerke und Luft- und Raumfahrtlager, Frankreich entwickelte einen XD 15 N-Marstenit-Edelstahl mit hohem Stickstoffgehalt für die Luft- und Raumfahrt Lager entwickelten die Vereinigten Staaten einen Hochleistungs-CSS-42l aus karburiertem Edelstahl, der auch erfolgreich in Luft- und Raumfahrtlagern eingesetzt wird. 0010010 nbsp;
6. Keramische Materialien
Die im Lager verwendeten Keramikmaterialien sind hauptsächlich Si 3 N 4 und ZrO 2 und ihre Reihe von Verbundprodukten.Es hat die Vorteile einer geringen Dichte, eines kleinen Reibungsfaktors, insbesondere einer hohen Härte, einer hohen Temperaturbeständigkeit, einer starken Korrosionsbeständigkeit, einer mäßigen Schlagzähigkeit und einer hohen Ermüdungslebensdauer bei mittlerer Kontaktspannung. Daher ist es besser, Keramikmaterialien für Lager zu wählen, die unter hoher Temperatur, hoher Geschwindigkeit, korrosivem Medium und starker Reibung arbeiten.Gegenwärtig umfassen die Arten von Keramiklagern hauptsächlich Rillenkugellager, Schrägkugellager und Zylinderrollenlager.Durch die Verwendung von Keramikmaterialien werden in zwei Typen unterteilt: einer ist der Stahlinnen- und Außenring mit Keramikwalzkörper, genannt Verbundwerkstoff;Die andere ist Keramik sowohl für den Ring als auch für den Wälzkörper, die als Vollkeramik bezeichnet wird.Die Schwierigkeit bei der Anwendung von Vollkeramiklagern besteht darin, dass der Bruch durch den unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten des Materials verursacht wird, wenn das Lager mit der Welle übereinstimmt. 0010010 nbsp;