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So steuern Sie die Lagertemperatur zu hoch

Oct 09, 2022 Eine Nachricht hinterlassen

· Die Temperatur des Lagers ist zu hoch, ähnlich der anormalen Situation von „Fieber“. Dies ist ein häufiger und schädlicher Fehler von rotierenden Geräten. Wenn die Ursache unbekannt ist und unsachgemäß behandelt wird, wird es oft mehr Aufwand geben. Dies verkürzt die Lebensdauer des Lagers, erhöht die Wartungskosten und führt sogar zum Brand der Lager.

· Der Grund für die schnelle Beurteilung des Ausfalls des Ausfalls und die richtigen Maßnahmen sind daher die Gewährleistung des kontinuierlichen und sicheren Betriebs der Ausrüstung.

· Die Temperatur des Lagers ist zu hoch – hier liegt der Übeltäter

Es gibt viele Gründe, die zu einer zu hohen Lagertemperatur führen, was zu mehreren häufigen Problemen für alle geführt hat.


-Die schlechte Schmierung

· Die Schmierung hat einen wichtigen Einfluss auf die Lebensdauer und Reibung, Verschleiß und Vibration des Lagers. Eine gute Schmierung ist eine notwendige Bedingung für die Sicherstellung des normalen Betriebs des Lagers. Laut Statistik sind etwa 40 Prozent der Lagerschäden auf mangelhafte Schmierung zurückzuführen.

· Die Wirkung der Schmierung auf das Lager umfasst hauptsächlich:


-1) Verhindert Metallrost.-2) Verhindert das Eindringen von Fremdkörpern, spielt eine abdichtende Rolle tragen, verlängern die lebensdauer der lager lebensdauer



· Je länger die Rotationszeit, desto besser die Qualität? Die Tatsachen beweisen, dass es mit Schmieröl zusammenhängt

Die Faktoren, die normalerweise eine schlechte Lagerschmierung verursachen, sind:

· 1) Unzureichendes Schmieröl (Schmierfett) unzureichend

· 2) Schmierölleitung ist durch Fremdkörper usw. blockiert.

· 3) Schmieröl (Schmierfett) Qualitätsproblem-4) Fehlendes Schmieröl (Schmierfett) hinzugefügt -5) Schmiermittel (Schmierfett) enthält Verunreinigungen

. Lagerverschleiß

· Lager werden als wichtiger Teil in verschiedenen großen und kleinen Maschinen verwendet, und einige Maschinen (z. B. Brecher) sind in der Arbeitsumgebung sehr staubig. Wenn bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb etwas Feinstaub in den Lagersitz eindringt, was zu Schmieröl oder Schmierfett im Lagersitz führt. Feuchtigkeit, schlechte Schmierung und dann Lagerverschleiß. Das Lager arbeitet im Verschleißzustand weiter. Durch die erhöhte Reibung und erhöhte Wärme steigt die Temperatur der Lager.


Unsachgemäße Installation

Eine unsachgemäße Installation ist ein weiterer wichtiger Grund für Lagerwärme. Ob die Lagerinstallation korrekt ist oder nicht, hat einen direkten Einfluss auf die Lebensdauer und die Genauigkeit des Hosts.

· Wenn das Lager nicht installiert ist und die Genauigkeit gering ist, wird das Lager verbogen und das Drehmoment tritt beim Drehen auf, wodurch die Lager heiß werden oder verschleißen. Darüber hinaus erzeugen die Lager auch Vibrationen, das Geräusch nimmt zu und es erhöht auch den Temperaturanstieg

-Soo Abkühlung

· Unzureichende Kühlung äußert sich in der Regel durch: Verstopfung der Rohrleitung, ungeeignete Auswahl der Kühler, schlechte Kühlwirkung etc.


-▲ Kühlgerät

· Die Kühlung der Schmierleitung ist blockiert, wodurch sich die Kühlwirkung insbesondere in der Sommerproduktion verschlechtert. Dieses Problem tritt besonders häufig auf (öffentliches Konto: Pump Steward). Einzelne Hersteller zögern nicht, Kühler aufzustocken oder anzuschließen, um die Kühlwirkung zu verstärken.

· Das Kühlgerät ist streng und die Lagertemperatur ist zu hoch - Frequenzalarm. Es ist an vielen Produktionsstandorten anzutreffen. Die effektivere Behandlungsmethode besteht darin, die Kühlbox vor dem Sommer zu waschen.

· Vibration

· Beispielsweise entsprechen die Seitenschächte nicht den Anforderungen. Der Rotor bewegt sich und ist unausgeglichen, das Fundament ist schlecht, die Standfüße sind mangelhaft, die Rotation ist betäubt und Asthma.

· ▲ Koppelachse

· Etwas Rotor Während des Betriebs verursacht die Korrosion des Mediums oder der Verschleiß fester Verunreinigungen oder das Biegen der Achse eine unausgeglichene Zentrifugalkraft, die das Lager erhitzt und vibriert, und die Rolle wird stark getragen, bis es beschädigt ist.


Überprüfen Sie den Ersatz und nicht rechtzeitig

· Wenn das Lager starke Ermüdungsablösungen, Rost, abgenutzte Vertiefungen, Risse oder zu viel Lärm aufweist und es nicht rechtzeitig ausgetauscht wird, führt dies zu Fieber, unterschiedlichen Geräuschen, Vibrationen usw., die den Normalbetrieb beeinträchtigen , die normal beeinflussen. Produktion.


· Darüber hinaus verursachen die Vibrationen, die durch unsachgemäße Demontage des Lagers und das Lockern des Erdungsbolzens des Geräts verursacht werden, auch, dass die Lagerrolle und die Rolle Einkerbungen erzeugen und die inneren und äußeren Sitze brechen. Während des Lagerbetriebs sollte die Überprüfung gemäß dem vorgeschriebenen Zyklus durchgeführt werden.


Schlechte Lagerqualität

· Die Wälzlagerteile arbeiten in Form von Punktkontakt oder Linienkontakt, um lange Zeit unter hoher Durchgangskontaktbelastung zu arbeiten. Die Genauigkeit, Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Hosts bestimmen in hohem Maße das Lager, daher müssen Sie bei der Beschaffung und Abnahme der Lager auf die Inspektion achten und die qualifizierten hochwertigen Produkte regulärer Hersteller verwenden.


Falscher Lagertyp

· Achten Sie bei der Lagerauswahl auf die extreme Drehzahl und Belastbarkeit der Lager. Es kann nicht durch Geschwindigkeit und Überlast verwendet werden. Dadurch wird die Lebensdauer der Lager nur verkürzt, ohne sie zu verlieren.



· Die Lagerkühlung hat einen wunderbaren Trick

· Wenn die Lagertemperatur hoch ist, sollte das Problem anhand der folgenden Aspekte gelöst werden.

· Unsachgemäßes Tanken, wenn das Schmieröl zu viel oder zu wenig ist:

· Kühlen Sie das Lagergehäuse regelmäßig entsprechend den Anforderungen der Arbeit ab. Manchmal ist die Temperatur auch nach dem Tanken hoch, hauptsächlich aufgrund von übermäßigem Tanken.

· Zu diesem Zeitpunkt nimmt das Phänomen kontinuierlich zu. Nach Erreichen eines bestimmten Punkts (normalerweise etwa 10 °C bis 15 °C höher als die normale Betriebstemperatur) bleibt sie unverändert und nimmt dann allmählich ab.


· Wenn das Tankfett nicht den Anforderungen entspricht oder verunreinigt ist:

· Die Auswahl des Schmieröls ist nicht geeignet, es ist nicht einfach, einen gleichmäßigen Schmierölfilm zu bilden, es kann die innere Reibung und den Verschleiß des Lagers nicht verringern, unzureichende Schmierung und erhöhte Temperatur der Lager.

· Wenn verschiedene Arten von Ölen gemischt werden, können chemische Reaktionen auftreten, die dazu führen, dass das Fett zersetzt, verklumpt und die Schmierwirkung verringert.

· Schmieröl

· Die Verschmutzung durch Öl und Fett erhöht auch die Temperatur des Lagers. Während des Betankungsvorgangs fällt Staub, was zu einer Ölverschmutzung führt, was zur Zerstörung des inneren Öls des Lagergehäuses und zur Zerstörung der Lagerschmierung führt, und die Temperatur steigt.

· Daher sollte das geeignete Öl ausgewählt, die Lager und Lager bei der Wartung gereinigt und die Betankungsleitung überprüft und ausgebaggert werden. Unterschiedliche Ölsorten dürfen nicht gemischt werden; wenn andere Ölsorten ersetzt werden, sollte das Originalöl zuerst gereinigt werden; Betrieb und Wartung sollten Für mittelfristige Betankungen sollten Öl und Fett feuchtigkeits- und staubdicht aufbewahrt werden.


Wenn die Kühlung nicht ausreicht:

· Überprüfen Sie, ob die Rohrleitung verstopft ist und ob die Öleinlasstemperatur und die Wasserrücklauftemperatur den Standard überschreiten.

· Bei ungeeigneter Auswahl des Kühlers, schlechter Kühlwirkung und bei nicht erfüllbaren Nutzungsanforderungen sollte der neue Kühler rechtzeitig ausgetauscht oder gebunden werden. Die Axialfluss-Lüftungsmaschine sollte auch die Wärmeerhaltung und Abdichtung des Medium-Core-Fass überprüfen.

Wenn es keine Probleme in den oben genannten Aspekten gibt, überprüfen Sie die Kupplung:

· Die Suche nach einem Wellengerät muss den Prozessstandards entsprechen. Wenn die Axiallüfter, die Flüssigkeitskupplung usw. gefunden werden, sollte das Gerät berücksichtigt werden, wenn es gefunden wird.

· Die Seitenflügelräder werden durch Erhitzen erhitzt und das Lagergehäuse ist angehoben; die Temperatur des Lagergehäuses während des Betriebs der Flüssigkeitskupplung der Flüssigkeitskupplung ansteigt, und das Lager ansteigt. Daher Die Eigenschaften des Geräts und die Temperaturparameter während des Betriebs.


· Was ist bei der Lagerung zu beachten?

Überprüfen Sie zuerst, ob das Schmieröl Verschleiß, Masse und Verunreinigungen aufweist. Dies ist eine wichtige Grundlage für die Beurteilung der Ursache eines Lagerschadens.

· Zweitens das Lager ohne Biss und Verschleiß prüfen; Überprüfen Sie den Innen- und Außenring, den Wälzkörper, halten Sie die Oberfläche der Lageroberfläche und die Defekte wie Risse, Rost, Abblättern, Gruben, Überhitzung usw. und messen Sie, ob der Lagerspalt den Standard überschreitet. Prüfen Sie, ob Abnutzung, Vertiefungen und Ablösung der Achsenabdeckung vorhanden sind.

Koordination der Lager

· Die Abstimmung des Innendurchmessers des Lagers und des Lagers, des Außendurchmessers und der Schale während des Lagers ist sehr wichtig. Wenn die Koordination zu locker ist, erzeugt die Berührungsfläche ein relatives Gleiten als Kriechen.

· Sobald das Kriechen erzeugt wird, wird es die Oberfläche abnutzen und koordinieren, die Welle oder das Gehäuse beschädigen, und das Abriebpulver dringt in das Innere des Lagers ein und verursacht Hitze, Vibration und Zerstörung.

· Wenn das Getriebe zu groß ist, wird der Außendurchmesser kleiner oder der Innendurchmesser größer, wodurch der Innenspalt des Lagers verringert wird.

· Um ein Lager für geeignete Anwendungen auszuwählen, müssen Art, Größe, Temperaturbedingungen und Rotation der Lagerlast berücksichtigt werden.

· Einstellung des Lagerspiels

· Nach Stunden des Lagerspalts, aufgrund des Verlusts der Verluste der Schere im Spalt im Spalt, verursacht das Lager auch eine Erwärmung. Gleichzeitig wird die Ölmenge nach dem Spalt reduziert. Aufzug. Zu große Spalte verändern jedoch die dynamischen Eigenschaften der Lager und verursachen einen instabilen Rotorbetrieb. Daher müssen die Lagerspalte ausgewählt werden, die für unterschiedliche Ausrüstungs- und Einsatzbedingungen nachgewiesen wurden


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