Die Lagertemperatur ist zu hoch, ein anormaler Zustand, ähnlich wie „Fieber“. Es ist ein häufiger und schädlicherer Ausfall von rotierenden Geräten. Bei unbekannter Ursache und unsachgemäßer Behandlung führt dies oft zu doppeltem Aufwand, reduziert die Lebensdauer des Lagers, erhöht den Wartungsaufwand und führt sogar zum Lagerbrand.
· Daher ist eine schnelle Beurteilung der Fehlerursache und das Ergreifen geeigneter Maßnahmen zu ihrer Behebung die Garantie für den kontinuierlichen und sicheren Betrieb des Geräts.
·Die Lagertemperatur ist zu hoch - der Übeltäter ist hier
Es gibt viele Gründe, die zu einer zu hohen Lagertemperatur führen, und wir haben einige häufige Probleme für alle aussortiert.
- schlechte Schmierung
·Die Schmierung hat einen wichtigen Einfluss auf die Lebensdauer des Lagers, Reibung, Verschleiß, Vibration usw. Eine gute Schmierung ist eine notwendige Voraussetzung für den normalen Betrieb des Lagers. Laut Statistik sind etwa 40 Prozent der Lagerschäden auf mangelhafte Schmierung zurückzuführen.
Die Rolle der Schmierung an Lagern umfasst hauptsächlich:
-1) Verhindern Sie Metallrost -2) Verhindern Sie das Eindringen von Fremdkörpern und spielen Sie eine Dichtungsrolle 3) Führen Sie Reibungswärme ab und verhindern Sie, dass die Lagertemperatur zu hoch ansteigt -4) Reduzieren Sie Reibung und Verschleiß und verlängern Sie Lagerlebensdauer
·Je länger die Rotationszeit, desto besser die Qualität? Tatsachen haben bewiesen, dass es mit dem Schmieröl zusammenhängt
Die Faktoren, die normalerweise eine schlechte Lagerschmierung verursachen, sind:
1) Zu wenig Schmieröl (Fett)
2) Die Schmierölleitung ist durch Fremdkörper usw. blockiert.
3) Es gibt ein Problem mit der Qualität des Schmieröls (Fetts) -4) Das Schmieröl (Fett) wird nicht rechtzeitig nachgefüllt -5) Das Schmieröl (Fett) enthält Verunreinigungen
.Lagerverschleiß
Als wichtiger Teil werden Lager in verschiedenen großen und kleinen Maschinen verwendet, und einige Maschinen (wie Brecher) haben viel Staub in der Arbeitsumgebung. Wenn ein Teil des Feinstaubs in den Hochgeschwindigkeitslagersitz eintritt, führt dies zu Schmieröl oder Schmierfett im Lagersitz. Verschleiß, schlechte Schmierung und dann Lagerverschleiß. Lager laufen in verschlissenem Zustand weiter und die Erwärmung steigt durch erhöhte Reibung, was zu erhöhten Lagertemperaturen führt.
· Unsachgemäße Installation
Unsachgemäßer Einbau ist eine weitere wichtige Ursache für Lagererwärmung. Ob das Lager richtig installiert ist oder nicht, hat einen direkten Einfluss auf seine Lebensdauer und die Genauigkeit des Hosts, daher müssen die Mittellinie der Welle und die Lagerbohrung während des Einbaus zusammenfallen.
·Wenn das Lager falsch installiert ist, die Genauigkeit gering ist und das Lager durchbiegt, wird während der Drehung ein Drehmoment erzeugt, wodurch sich das Lager erwärmt oder verschleißt. Darüber hinaus erzeugt das Lager auch Vibrationen, erhöht das Geräusch und erhöht den Temperaturanstieg.
- Ungenügende Kühlung
·Unzureichende Kühlung äußert sich in der Regel durch: Verstopfung der Rohrleitung, falsche Auswahl des Kühlers, schlechte Kühlwirkung usw.
-▲ Kühler
Der Kühler der Schmierleitung ist verschmutzt und verstopft, wodurch sich die Kühlwirkung insbesondere in der Sommerproduktion verschlechtert. Dieses Problem ist besonders häufig (öffentliches Konto: Pumpenhaushälterin). Einzelne Hersteller zögern nicht, Kühler zu erhöhen oder in Reihe zu schalten, um die Kühlwirkung zu verstärken.
·Der Kühler ist stark verschmutzt und die Lagertemperatur ist zu hoch und an vielen Produktionsstandorten treten häufige Alarme auf. Eine effektivere Lösung besteht darin, den Kühler jedes Jahr vor dem Sommer zu beizen und zu entkalken.
·Große Erschütterung
·Zum Beispiel entspricht der Ausrichtungsprozess der Kupplung nicht den Anforderungen, der Rotor hat ein dynamisches und statisches Ungleichgewicht, die Fundamentsteifigkeit ist schlecht, der Boden ist schwach, der Rotationsstillstand und der Stoß.
·▲Kupplung
· Aufgrund der Korrosion des Mediums oder des Verschleißes fester Verunreinigungen oder der Biegung der Welle verursachen einige Rotoren während des Betriebs eine unausgeglichene Zentrifugalkraft, die dazu führt, dass sich das Lager erwärmt, vibriert und die Laufbahn stark abgenutzt wird es ist zerstört.
Prüfen und nicht rechtzeitig ersetzen
Wenn festgestellt wird, dass das Lager stark ermüdet und abgeblättert, oxidiert und korrodiert ist, abgenutzte Vertiefungen oder Risse aufweist oder übermäßige Geräusche aufweist und nicht eingestellt werden kann, wenn der Austausch nicht rechtzeitig erfolgt, führt dies dazu, dass das Lager Hitze erzeugt, ungewöhnliche Geräusche verursacht, Vibrationen usw., die den normalen Betrieb beeinträchtigen. Produktion.
Darüber hinaus verursachen die Vibrationen, die durch unsachgemäße Demontage des Lagers und lose Ankerbolzen der Ausrüstung verursacht werden, auch Einkerbungen an den Lagerlaufbahnen und Wälzkörpern sowie Risse in den inneren und äußeren Laufringen des Lagers. Während des Betriebs des Lagers sollte die Inspektion gemäß dem angegebenen Zeitraum durchgeführt werden.
Schlechte Lagerqualität
·Die Wälzlagerteile arbeiten über lange Zeit unter hoher Kontaktwechselbeanspruchung in Form von Punkt- oder Linienkontakt. Die Genauigkeit, Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Hauptmotors werden maßgeblich von der Lagerung bestimmt. Daher müssen Sie beim Kauf und bei der Abnahme des Lagers auf die Inspektion achten und qualifizierte und qualitativ hochwertige Produkte von regulären Herstellern verwenden.
Falsche Lagerauswahl
·Bei der Auswahl eines Lagers sollten Sie auf die Grenzdrehzahl und Tragfähigkeit des Lagers achten, und es sollte nicht bei übermäßiger Drehzahl oder Überlast verwendet werden, was nur die Lebensdauer des Lagers verkürzt, was sich nicht lohnt Verlust.
·Lagerkühlung hat einen Coup
·Wenn die Lagertemperatur hoch ist, sollte das Problem anhand der folgenden Aspekte gelöst werden.
Wenn die Tankmenge nicht richtig ist und das Schmieröl zu viel oder zu wenig ist:
·Das Lagergehäuse sollte regelmäßig entsprechend den Anforderungen der Arbeit geölt werden. Nach dem Auftanken des Lagers ist die Temperatur manchmal hoch, hauptsächlich aufgrund übermäßigen Auftankens.
Zu diesem Zeitpunkt besteht das Phänomen darin, dass die Temperatur weiter ansteigt und nach Erreichen eines bestimmten Punkts (im Allgemeinen etwa 10 bis 15 Grad höher als die normale Betriebstemperatur) unverändert bleibt und dann allmählich abnimmt.
Wenn das zugesetzte Fett nicht den Anforderungen entspricht oder verunreinigt ist:
Die Auswahl des Schmierfetts ist nicht geeignet, es ist nicht einfach, einen gleichmäßigen Schmierölfilm zu bilden, es kann die Reibung und den Verschleiß im Lager nicht verringern, die Schmierung ist unzureichend und die Lagertemperatur steigt.
·Wenn verschiedene Fettsorten gemischt werden, kann es zu einer chemischen Reaktion kommen, die dazu führt, dass das Fett zersetzt, agglomeriert und die Schmierwirkung verringert wird.
·Fett
·Verunreinigtes Fett erhöht auch die Lagertemperatur. Während des Fettzugabevorgangs fällt Staub in das Fett, was zu einer Fettverschmutzung führt, was zu einer Verschlechterung des Fetts im Lagergehäuse führt, die Lagerschmierung zerstört und die Temperatur erhöht.
Daher sollte ein geeignetes Fett ausgewählt, das Lagergehäuse und das Lager während der Wartung gereinigt und die Betankungsleitung überprüft und ausgebaggert werden. Verschiedene Fettsorten sollten nicht gemischt werden; wenn andere Fettsorten ersetzt werden, sollte das Originalfett zuerst gereinigt werden; Fügen Sie regelmäßig Fett hinzu, Fett sollte für feuchtigkeits- und staubdichte Maßnahmen ordnungsgemäß gelagert werden.
.Unzureichende Kühlung:
·Überprüfen Sie, ob die Rohrleitung blockiert ist und ob die Einlassöltemperatur und die Rücklaufwassertemperatur den Standard überschreiten.
·Falls die Auswahl des Kühlers ungeeignet ist, die Kühlwirkung schlecht ist und den Einsatzanforderungen nicht genügen kann, sollte dieser rechtzeitig ausgetauscht oder ein neuer Kühler parallel eingebaut werden. Das Axialsauggebläse sollte auch die Isolierung und Abdichtung des Kernzylinders überprüfen.
.Wenn keines der oben genannten Probleme vorliegt, überprüfen Sie die Kupplung:
·Die Ausrichtung der Kupplung sollte dem Stand der Technik entsprechen. Bei der Ausrichtung des Axial-Saugzuggebläses und der hydraulischen Kupplung ist auch die Wärmeausdehnung der Anlage im Betrieb zu berücksichtigen.
·Die Laufradseite der Kupplungsausrichtung wird erhitzt und erweitert, und der Lagerkasten steigt; Die Temperatur der hydraulischen Kupplung steigt während des Betriebs an, und die Lagerschale dehnt sich aus und das Lager steigt an. Daher sollte der Motor beim Ausrichten höher sein, und die Größe der Reserve sollte sich an richten. Dies hängt von den Eigenschaften der Ausrüstung und den Temperaturparametern im Betrieb ab.
·Was bei der Lagerinspektion zu beachten ist ·Lagerqualität
·Überprüfen Sie zunächst, ob das Schmierfett einen schlechten Zustand wie Alterung, Agglomeration, Verunreinigungen usw. aufweist, was eine wichtige Grundlage für die Beurteilung der Ursache von Lagerschäden ist.
Überprüfen Sie zweitens, ob das Lager gebissen und abgenutzt ist; Überprüfen Sie die Oberflächenbeschaffenheit der Innen- und Außenringe, der Wälzkörper und des Käfigs des Lagers und ob Mängel wie Risse, Rost, Abblättern, Vertiefungen, Überhitzung und Verfärbung vorliegen, und messen Sie, ob das Lagerspiel den Standard überschreitet. Überprüfen Sie die Buchse auf Verschleiß, Vertiefungen und Abblättern und ersetzen Sie das Lager durch ein neues.
Lager passt
Beim Einbau des Lagers ist die Abstimmung zwischen dem Innendurchmesser des Lagers und der Welle sowie dem Außendurchmesser und dem Außengehäuse sehr wichtig. Wenn die Passung zu locker ist, erzeugt die Passfläche ein relatives Gleiten, was als Kriechen bezeichnet wird.
·Sobald ein Kriechen auftritt, wird die Passfläche abgenutzt, die Welle oder das Gehäuse wird beschädigt und das Abriebpulver dringt in das Innere des Lagers ein, was zu Wärmeentwicklung, Vibration und Beschädigung führt.
Wenn das Übermaß zu groß ist, wird der Außendurchmesser des Außenrings kleiner oder der Innendurchmesser des Innenrings größer, wodurch die Lagerluft des Lagers verringert wird.
·Um ein geeignetes Lager für die Anwendung auszuwählen, sollten Art, Größe, Temperaturbedingungen der Lagerbelastung und verschiedene Rotationsbedingungen der Innen- und Außenringe berücksichtigt werden.
·Einstellung des Lagerspiels
Ein zu geringes Lagerspiel führt aufgrund des zu hohen Scherreibungsverlustes des Fettes im Spiel auch zu einer Erwärmung des Lagers. Wenn das Spiel gleichzeitig zu klein ist, nimmt die Ölmenge ab und die durch Reibung erzeugte Wärme wird nicht rechtzeitig abgeführt, was die Temperatur des Lagers weiter erhöht. Aufzug. Wenn das Spiel jedoch zu groß ist, werden die dynamischen Eigenschaften des Lagers verändert, was zu einem instabilen Rotorbetrieb führt. Daher ist es notwendig, das geprüfte Lagerspiel für unterschiedliche Ausstattungen und Einsatzbedingungen auszuwählen