Was ist das Reibungsmoment des Einlasslagers?Wie wäre es mit der Wahl des importierten Lagers nach seinem Reibungsmoment?Diese sind nicht schwer zu verstehen und zu meistern, heute werden wir das Wissen darüber teilen.
Die Reibung des importierten Lagers besteht hauptsächlich aus Rollreibung und Gleitreibung zwischen dem Wälzkörper und der Ringlaufbahn.Gleitreibung zwischen dem Käfig und dem Rollkörper und der Führungsfläche des Rings (Gleitreibung zwischen dem Rollkörper, wenn kein Käfig vorhanden ist);Gleitreibung zwischen der Stirnfläche der Walze und der Seitenfläche des Rings;Viskose Beständigkeit von Schmiermitteln;Die Größe der Dichtungsvorrichtung hängt von Art, Größe, Last, Geschwindigkeit, Schmierung, Dichtung und anderen Faktoren des Lagers ab.
Über die Auswahl der importierten Lager empfehlen wir Ihnen außerdem, das&zu lesen. Beurteilen Sie die Qualität der importierten Lager sorgfältig anhand mehrerer GG-Fehler. diese Artikeleinführung.
In Instrumenten und Maschinen, die ein geringes Reibungsmoment benötigen, werden normalerweise Rillenkugellager, Zylinderrollenlager und Ausrichtkugellager verwendet, um die radiale Last zu tragen.Einreihiges Axialkugellager wird ausgewählt, um die Lagerbelastung zu tragen. Bei kombinierter Belastung kann ein Schrägkugellager verwendet werden. Wenn der Lastwinkel im Wesentlichen der gleiche wie der Kontaktwinkel ist, kann das minimale Reibungsmoment erhalten werden.Wenn der Unterschied zwischen den beiden Winkeln zu groß ist, kann das Problem mit der Methode der Zentripetal- und Axiallageranordnung gelöst werden.
Bei der Auswahl des importierten Lagers mit geringem Reibungsmoment sollte die Kontaktdichtungsvorrichtung bei der Konstruktion vermieden werden.Gleichzeitig sollte für das Schmierverfahren mit niedrigem Reibungsdrehmoment Lagerölschmierung, Ölnebelschmierung sowie Öl- und Gasschmierung verwendet werden.