Um die umlaufende Bewegung des Kleberahmens zu stabilisieren, ist es erforderlich, eine Zwingenführungsmethode anzuwenden und auf die ausreichende Glätte der Führungsfläche zu achten. Die Kegelrollenlagerstruktur unter Hochgeschwindigkeitsbedingungen wurde verbessert. Der walzengeführte L-förmige Kleberahmen wurde zu einer Hülse umgebaut. Z-förmiger Stockrahmen, geführt durch Ringflansche. Wenn sich das Lager mit hoher Geschwindigkeit dreht, hat ein Lager mit einem großen Taschenspalt eine Vibrationsamplitude, die viel größer ist als die mit einem kleinen Taschenspalt. Daher ist der Wert der Taschenlücke besonders wichtig.
Versuchen Sie, die Herstellungsgenauigkeit des Klebepreises zu verbessern, die Erscheinungsqualität des Kleberahmens zu verbessern und das durch die Kollision oder Reibung zwischen dem Rollkörper und dem Kleberahmen verursachte Geräusch zu verringern. Nehmen Sie aktiv fortschrittliche Reinigungstechnologien an, um eine effektive und gründliche Reinigung von Ersatzteilen und montierten Produkten zu verhindern und die Sauberkeit der Lager zu verbessern.
Wenn ein Lager unter Radiallast betrieben wird, verursacht die durch den elastischen Kontakt mit der Hülse gebildete "Feder" -Stütze, solange mehrere Wälzkörper die Last aufnehmen, ein periodisches Vibrieren des Wälzkörpers durch die Radiallastlinie. Infolgedessen bewegt sich die Mitte der Welle vertikal oder horizontal und verursacht Geräusche. Diese Art von Vibration wird als Rollkörper-Vibration bezeichnet und ist offensichtlicher, wenn mit niedriger Geschwindigkeit gefahren wird.
Die Amplitude hängt vom Lagertyp, der Radiallast, dem Radialspiel und der Anzahl der Wälzkörper ab. Normalerweise ist die Amplitude klein. Wenn die Amplitude groß ist, kann dies zu Schäden führen. Aus diesem Grund wird es häufig durch Reduzieren des Radialspiels oder Aufbringen einer geeigneten Vorspannung verringert.