Wir alle wissen, dass SKF-Lager aus Stahl bestehen. Mein Freund hat mir einmal gesagt, dass Lager in der Regel aus Lagerstahl bestehen. Gibt es viele Arten von Stahl?Ja, tatsächlich gibt es viele Arten von Stahl!Im Folgenden werden die relevanten Kenntnisse über Stahl vorgestellt.Der Kohlenstoffgehalt von gehärtetem Stahl beträgt im Allgemeinen o. 35% ~ 0. 55% (Kohlenstoffstahl) oder o. 25% ~ 0. 50% (Legierung) Stahl).Wenn der Kohlenstoffgehalt niedrig ist, sind die Zähigkeit und Plastizität gut und die Festigkeit ist unzureichend.Wenn der Kohlenstoffgehalt mittel ist, kann er gleichzeitig eine angemessene Festigkeit, Zähigkeit und Plastizität aufweisen.Die Hauptaufgabe der Legierungselemente im gehärteten Stahl besteht darin, die Härtbarkeit und die umfassenden mechanischen Eigenschaften zu verbessern, so dass die Legierungselemente die mechanischen Eigenschaften des Stahls im gehärteten Zustand im Vergleich zu Kohlenstoffstahl bei gleichem Kohlenstoffgehalt des legierten Stahls verbessern können von hoher Festigkeit, Plastizität und Zähigkeit, so wird es oft als wichtiges gehärtetes Teil verwendet.Vergüteter Stahl kann gemäß dem Härtungsgrad wie folgt in Stahl mit niedriger Härtbarkeit, Stahl mit mittlerer Härtbarkeit bzw. Stahl mit hoher Härtbarkeit unterteilt werden.
(1) Stahl mit geringer Härtbarkeit
Der kritische Durchmesser des Ölabschreckens dieser Art von Stahl beträgt nicht mehr als 30 mm.Übliche Marken sind 45, 40 Mn {{2}, 45 Mn {{2}, 4 {{2} } Mn {{2} V, 35 SiMn, 40 B, 40 MnB, 40 MnVB, 40 Cr, {{ 1}} CrSi, 40 CrV, 50 (r, rV usw.), die Härtbarkeit von Kohlenstoffstahl ist gering, schlechte mechanische Eigenschaften, die im Allgemeinen zur Herstellung kleiner Querschnitte und unwichtiger Teile verwendet werden;Chromstahl hat eine bessere Härtbarkeit, eine höhere Anlaufstabilität als Kohlenstoffstahl, die Abschrecktemperatur ist breit, nicht leicht zu überhitzen, die Verformung und die Rissneigung sind gering und werden daher häufig verwendet.Die Funktion von Manganstahl ähnelt der von Chromstahl. Mangan reduziert die kritische Abkühlrate von Stahl und verbessert die Festigkeit und Härte von Stahl.Borstahl in Bor verbesserte die Härtbarkeit von Stahl erheblich. Seine Leistung liegt nahe bei 40 Cr, dem kritischen Durchmesser der Ölabschreckung in 20 ~ 30 mm, der üblicherweise für Automobilhalbwellen verwendet wird. Schnecke, Keilwelle usw.
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(2) Stahl mit mittlerer Härtbarkeit
Diese Art von Stahlöl, das direkt in 40 ~ 60 n, m abgeschreckt wird, hat den üblicherweise verwendeten Stahl Chrom-Molybdän-Stahl, Chrom-Mangan-Stahl.Gemeinsame Noten von 35 (jrMn, 42 crmo, 35 l: rMnV, 40 CRMN, 35 crmnsi, 30 crmnsi, {{ 0}} (: rMnTi, 40 crmnti, 40 crni, Chrom-Molybdän-Stahl mit hoher Härtbarkeit, hoher Temperatur und hoher Festigkeit, guter Stabilität und Organisation, beseitigen die Sprödigkeit des Temperaments, 42 crmo verwendet, um einen hohen Festigkeitsbedarf zu erzeugen, kann ein großer Querschnitt der Konditionierungsteile wie Zahnrad, große Dampfturbinengeneratorwelle, die Last der Pleuelstange usw. gleichzeitig auch in fünf (:) o ℃ hergestellt werden unter der langfristigen Arbeit der Teile;Die Härtbarkeit und Festigkeit von Chrom-Mangan-Stahl ist hoch, die Zähigkeit wird nicht verringert, 30 (: rMnsi ist ein hochfester Stahl mit guter Schweißbarkeit, der zur Herstellung von Hochdruckgebläse-Kompressionsblechen verwendet wird. Geschwindigkeitslast Sandradwelle und andere wichtige Teile.
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(3) Stahl mit hoher Härtbarkeit
Der kritische Durchmesser der Ölkühlung beträgt 60 ~ 1 OO mm.Übliche Materialmarken sind 30 Mn 2 MoW, {{2} CrMnMo, 30 (: rNi {{4}, {{{{ 11}}}} 7CrNi {{4}}, {{2} CrNiMc), 45 CrNiMov, 2 5cr 2 Ni {{11 }} w usw., {{2}} CrMnMo ist ein häufig verwendeter Stahl mit hoher Härtbarkeit, geringer Sprödigkeit beim Tempern, geringer Überhitzungstendenz und anderen Eigenschaften, der zur Herstellung von Querschnittsfläche, hoher Festigkeit und hoher Zähigkeit verwendet wird der Teile, wie große Hochleistungsauto-Halbachse.